Kevät tuo katukuvaan myös mopot. Niille on ydinkeskustassa vain yksi virallinen parkkialue.
Kevään tulon myötä liikenteessä näkyy yhä enemmän pyöriä, skuutteja sekä mopoja. Pyöräparkkeja löytyy kaupungista runsaasti, mutta mopoille virallisia parkkipaikkoja on keskustan alueella vain kaksi: yksi ydinkeskustassa Asema-aukiolla ja toinen Sepänaukiolla Gradian parkkialueen vieressä.
Jyväskylän kaupungin pysäköinnintarkastaja Kari Parviainen kertoo, että mopo kannattaa ensisijaisesti jättää parkkiin niille tarkoitetuille alueille.
Mutta jos parkki on täynnä, muitakin vaihtoehtoja on.
– Keskusta on pysäköintikieltoaluetta, eli moottoriajoneuvon saa pysäköidä kadulla vain merkityille paikoille. Mutta mopon saa pysäköidä myös jalkakäytävälle tai pyörätielle sekä pihakadulle, kunhan pysäköinti ei kohtuuttomasti häiritse muita.
Keskustassa pihakatuja ovat Kauppakatu välillä Kilpisenkatu–Vaasankatu, osa Väinönkatua, osa Asemakatua ja osa Puistokatua.
Kolmikulman ja Kilpisenkadun välinen osa Kävelykadulla on puolestaan pysäköintikieltoaluetta kaikille ajoneuvoille, mukaan lukien mopot ja polkupyörät, paitsi polkupyörille merkityille paikoille.
Jos pohtii, mikä pysäköintitapa ei häiritse kohtuuttomasti, Parviaisen mukaan maalaisjärjellä pääsee pitkälle.
– Täytyy katsoa ensin yleiset kieltomerkit: ettei kohdalla ole taksiasema-alueita, kuormausalueita tai pysäyttämiskieltoa. Myöskään pysäköintialueelle, joka on osoitettu liikennemerkein polkupyörille, ei voi mopoa jättää.
Nuorilta maalaisjärkeä kyllä löytyy.
Pysäköinnintarkastaja Kari Parviainen
Parviaisen mukaan mopo kannattaa jättää esimerkiksi tien suuntaisesti jalkakäytävän jompaankumpaan reunaan, jottei se tuki tietä tai ole vaaraksi vaikkapa näkörajoitteisille jalankulkijoille.
Parviainen haluaa myös muistuttaa, ettei maaston puolelle kuten nurmikolle pysäköiminen ole taajama-alueella sallittua. Pysäköidä ei saa myöskään tien eri osia erottaville kivetyksille tai kaistaleille.
Tärkeää on huomioida muut tienkäyttäjät.
– Nuorilta maalaisjärkeä kyllä löytyy. Ja tarkastajille saa tulla juttelemaan ja kysymään. Mielellään autamme nuoria kuljettajia, joita on mopoilijoista suuri osa.
Mopoille annetut pysäköintivirhemaksut ovat Parviaisen mukaan määriltään vuositasolla vähäisiä. Pari paikkaa kaupungissa kuitenkin on, joista niitä useimmiten tulee, jos on tullakseen.
– Moottoripyöräparkkeihin mopoja ei saa pysäköidä. Tällainen paikka löytyy esimerkiksi Bistro Kirkkopuiston edestä, Parviainen kertoo.
– Se on ehkä yleisin paikka, missä näkee mopoja väärin pysäköitynä kesäaikaan.
Pelkästään moottoripyörille tarkoitettuja paikkoja on varattu kaupunkitilasta enemmän, sillä niitä ei saa pysäköidä muille kuin merkityille paikoille.
Toinen yleinen paikka, jossa mopoja voi joutua muistuttamaan virhemaksulla, löytyy Tuomiojärven uimarannan tuntumasta.
– Hongikontien pysäköintialueella on kierrätyspiste, jonka eteen on välillä jätetty mopoja. Se on huono paikka, sillä se on pysäköintikieltoaluetta. Ihmiset eivät mahdu tuomaan tavaroita eikä pistettä mahdu tyhjentämään, jos edessä on mopoja.
Varma keino myös mopon pysäköintiin on Parviaisen mukaan ajaa maksulliseen pysäköintiruutuun ja suorittaa pysäköintimaksu.
Kesällä keskustassa näkyy mopoja maksullisilla paikoilla hänen mukaansa päivittäin.
– Etenkin mopon kanssa helpointa on, jos käytettävissä on mobiilimaksusovellus. Mutta jos on lipuke, kaupunki ohjeistaa ottamaan varsinaisen maksulipukkeen mukaan ja jättämään tarkistuslipukkeen mopoon, jos sen jonnekin saa kiinni.
Aikarajoitetuilla paikoilla mopossa ei tarvitse käyttää pysäköintikiekkoa. Aikarajoite pätee silti myös mopoihin, Parviainen muistuttaa.
– Eli jos on neljän tunnin paikka, siinä ei voi sitä pidempään mopoa pitää.
Lukiolainen Iida Vilhunen oli Suur-Jyväskylän Lehdessä tutustumassa työelämään kahden päivän ajan ja osallistui juttujen tekoon ja ideointiin.