Katutyöt hallintokorttelin ympärillä jatkuvat. Suunnitelmissa on parantaa erityisesti pyöräilyolosuhteita.
Vaikka P-Paraati on avattu autoille ja viereinen Reimarin korttelin huoltotunnelikin on valmistunut, riittää hallintokorttelissa ja sen lähikaduilla jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja autoilijoiden reitteihin vaikuttavia remontteja myös lähitulevaisuudessa.
Hannikaisenkatu oli syksyllä auki maanalaisten töiden kuten kaukolämpötöiden vuoksi. Pohjatöitä tehtiin Gummeruksenkadun saneeraukseen liittyen, kertoo kaupungin rakennuttajapäällikkö Jari Lohi.
– Ne liittyvät P-Paraatin hankkeeseen. Gummeruksenkadun liittymää muotoillaan uudelleen niin, että siihen tulee uusi kääntyvien kaista ja yläopaste, Lohi kertoo.
Vaasankadun suunnasta Hannikaisenkatua saapuville rakennetaan vasemmalle kääntyvä, erillinen liittymäkaista P-Paraatiin. Samalla risteykseen asennetaan infotaulu, joka näyttää parkkihallin vapaiden paikkojen määrän.
Risteyksen työt saatetaan Lohen mukaan päätökseen tulevana kesänä. Vastaavia, Reimarin huoltotunnelin ajojärjestelyihin liittyviä katutöitä on alkamassa myöhemmin.
Muutoksia on tulossa autoilijoiden lisäksi pyöräilijöille, kun Kilpisenkatu on suunniteltu muutettavan pyöräkaduksi Kauppakadun ja Hannikaisenkadun välillä. Hanke käynnistettäneen vielä tämän vuoden aikana.
Keskustan kehän pyöräilyn pääreittien toteuttaminen etenee, ja Hannikaisenkadun osalta pyöräväylien toteutusta on alustavasti valmisteltu. Jari Lohi kertoo, että töiden olisi tarkoitus käynnistyä tulevana syksynä ja jatkua ensi vuodelle.
– Yksisuuntaista pyöräväylää toteutetaan Hannikaisenkadulla tässä vaiheessa Cygnaeuksenkadulta Kalevankadun suuntaan. Pitkän aikavälin tavoite on, että koko keskustan kehällä olisi toteutettu yksisuuntaiset pyöräilyväylät, jolloin kävelijöiden väylä olisi myös eroteltu omakseen, Lohi kertoo.
Keskustan kehällä tarkoitetaan Yliopistonkadun, Kalevankadun, Hannikaisenkadun ja Vaasankadun muodostamaa kehää. Lohi toteaa, että Vaasankadulla yksisuuntaisten pyöräteiden toteuttaminen on haaste, sillä sen tila on hyvin rajallinen. Suunnitelmaa kyseisestä osasta ei ole vielä tehty.
– Myös Yliopistonkadulla Kilpisenkadusta Puistokatuun asti on vielä pyöräväylät vanhalla mallilla. Kalevankadulla suunnittelua ollaan käynnistämässä, mutta siellä meidän pitää odottaa tornitalojen valmistumista.
Hallintokorttelin katumuutosten tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta, edistää pyöräilyä pyöräliikenteen verkostosuunnitelmien mukaisesti sekä mahdollistaa sujuvat kulkuyhteydet P-Paraatin pysäköintilaitokseen ja Reimarin korttelin huoltoajoon.
– Hallintokorttelin ympäristö on tarkoitus saattaa töiden osalta mahdollisimman valmiiksi tämän vuoden aikana, Jari Lohi kertoo.
Myös Vapaudenkadulla tapahtuu muutoksia, kun paikallisliikenteen keskus palaa tutulle paikalleen. Lohen mukaan tätä ennen kesän aikana uusitaan ajoradan sulanapitojärjestelmät.
– Tarkoituksena on, että Linkki-liikenne siirtyisi takaisin oikealle paikalleen loppuvuoden aikana. Sen jälkeen alkaa Asema-aukion ja torikuvion hahmottelu. Monta vuotta vielä pyöritään näillä nurkilla, Lohi kuvailee keskustan katusuunnitelmia.
Myös Kirkkopuiston saneeraus Paraatiaukion osalta istutuksineen on suunnitelmissa toteuttaa tämän vuoden aikana. Kirkkopuiston Kilpisenkadun laitaan on tulossa leikkipaikka, ja puiston Vapaudenkadun kulmaan on kaavailtu ruusutarhaa.