Jyväskylässä valmistaudutaan kasvattamaan joukkoliikenteen kapasiteettia tulevaisuudessa.
Jyväskylässä liikkui viime viikolla Helsingistä lainattu ja siksi Helsingin seudun liikenteen oransseissa väreissä ajanut keskeltä taittuva nivelbussi.
Neljä metriä pidempään nivel- tai haitaribussiin mahtuu kerralla enemmän tai selvästi väljemmin matkustajia kuin Jyväskylässä tällä hetkellä liikennöiviin Linkkeihin.
– Jyväskylän seudun joukkoliikenteen busseista valtaosa on kaksiakselisia autoja, joihin mahtuu 70–80 matkustajaa. Nivelbussiin mahtuu 113 matkustajaa, kertoo palvelupäällikkö Kari Ström.
Haitaribussissa matkustajamäärä on lähes sama kuin vilkkaimmilla linjoilla jo nyt liikennöivissä kolmeakselisissa busseissa, mutta haitaribussissa matkustajilla on enemmän tilaa ja esimerkiksi ulos pääsee kahdesta leveästä ovesta.
– Siinä on lähes ratikkamainen fiilis, Ström toteaa.
Viikon vierailun tarkoituksena oli selvittää, kuinka hyvin pitkä ja keskeltä taittuva bussi soveltuu Jyväskylän kaduille. Nivelbussi kierteli kaupunkia kyydissään kaupungin suunnittelijoita, kaavoittajia, joukkoliikenteen asiantuntijoita ja asiakkaita sekä päätöksentekijöitä. He tarkkailivat muun muassa millaisia muutoksia katuverkko ja pysäkit vaatisivat, jotta tavallista pidempi taittuva bussi voisi liikennöidä myös Jyväskylässä.
Viime viikon torstaina taivaalta pudonneet hanget tarjosivat mahdollisuuden kokeilla autoa myös poikkeusoloissa.
Koeajon havainnoilla ja huomioilla valmistaudutaan tulevaan.
– Nivelbusseja ei ole tulossa Jyväskylään lähivuosina, mutta niiden mahdollinen tarve tulevaisuudessa on otettava hyvissä ajoin huomioon, sillä muutokset pysäkeillä ja katuverkossa eivät ole nopeita, Ström sanoo.